DN Việt tăng tốc sản xuất xăng sinh học: Sẵn sàng thay thế xăng khoáng
Trước những biến động phức tạp của thị trường năng lượng thế giới, Việt Nam đang đẩy nhanh lộ trình phủ kín xăng E10 ngay trong tháng 4/2026. Đây là bước đi chiến lược giúp giảm phụ thuộc vào xăng khoáng, bảo vệ môi trường và khẳng định năng lực tự chủ của các doanh nghiệp nội địa.
Lộ trình chuyển dịch: Xăng E10 “phủ sóng” sớm hơn dự kiến
Theo Chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ ký ngày 19/3, Bộ Công Thương được giao nhiệm vụ rà soát các điều kiện để triển khai xăng E10 sớm hơn lộ trình gốc (tháng 6/2026).
- Mục tiêu: Giảm 10% lượng tiêu thụ xăng khoáng trên toàn quốc.
- Thời điểm then chốt: Tháng 4/2026 bắt đầu triển khai diện rộng; tiếp tục duy trì xăng E5 RON92 đến hết năm 2030.
Ông Bùi Ngọc Bảo – Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam nhận định: “Việc đẩy nhanh lộ trình không chỉ giải quyết đầu ra cho nông nghiệp mà còn góp phần hạ nhiệt giá xăng nhờ ưu đãi về thuế bảo vệ môi trường và thuế tiêu thụ đặc biệt.”
Doanh nghiệp nội bứt tốc, sẵn sàng nguồn cung Ethanol
Để đáp ứng nhu cầu phối trộn xăng sinh học, các “ông lớn” trong ngành năng lượng Việt Nam đã chủ động nâng cao công suất và hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật.
1. Petrolimex: Sẵn sàng mạng lưới phân phối khổng lồ
Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) đã đi tiên phong khi thí điểm kinh doanh xăng E10 tại TP.HCM từ tháng 8/2025.
- Hạ tầng: 7 kho pha chế chuyên dụng và hơn 2.800 cửa hàng đã sẵn sàng chuyển đổi.
- Nhu cầu: Ước tính cần khoảng 45.000 – 50.000 $m^3$ Ethanol mỗi tháng để phục vụ hệ thống.
2. BSR và Nhà máy Nhiên liệu sinh học Miền Trung: “Cú hích” sản xuất
Công ty Cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) hiện đang phối hợp chặt chẽ với Nhà máy Nhiên liệu sinh học dầu khí Miền Trung để đảm bảo nguồn cung E100 (cồn sinh học).
- Tiến độ: Nhà máy đã xuất lô hàng đầu tiên phục vụ phối trộn xăng E10 RON95 từ tháng 2/2026.
- Công suất: Dự kiến đạt 60.000 tấn Ethanol/năm (khoảng 5.000 tấn/tháng) từ cuối tháng 3/2026.
- Nguyên liệu: Sử dụng nguồn sắn lát khô nội địa, tạo đầu ra ổn định cho nông dân.
Ý nghĩa chiến lược: Giảm áp lực nhập khẩu xăng dầu
Hiện nay, Việt Nam mới chỉ tự đáp ứng khoảng 30% nhu cầu xăng dầu trong nước, 70% còn lại vẫn phụ thuộc vào nhập khẩu. Việc chuyển dịch sang xăng sinh học E10, và tương lai là E15, E20, mang lại những lợi ích vượt trội:
- An ninh năng lượng: Giảm bớt rủi ro từ các cuộc xung đột địa chính trị toàn cầu tác động đến giá dầu thô.
- Tối ưu công nghệ: Các doanh nghiệp Việt đã có kinh nghiệm dày dạn từ việc phối trộn xăng E5, giúp việc chuyển sang E10 diễn ra thuận lợi, không gặp rào cản kỹ thuật.
- Kinh tế tuần hoàn: Sử dụng nhiên liệu từ nông sản giúp thúc đẩy sản xuất trong nước, giảm phát thải carbon.
Nhận định từ chuyên gia: Việt Nam hoàn toàn không gặp trở ngại về công nghệ hay nguồn cung. Việc sớm đưa xăng E10 vào sử dụng rộng rãi là giải pháp “vừa tầm” và hiệu quả trong bối cảnh hiện nay.
Với sự chuẩn bị kỹ lưỡng từ khâu sản xuất tại các nhà máy lọc dầu đến mạng lưới phân phối rộng khắp của các thương nhân, doanh nghiệp Việt đã sẵn sàng cho kỷ nguyên nhiên liệu sinh học. Việc sử dụng xăng E10 không chỉ là trách nhiệm với môi trường mà còn là bước đi thông minh của người tiêu dùng trong tương lai xanh.