Màn hình android ô tô Santek | Màn Hình android Santek, Giá Tốt 2026

Thị trường ô tô Việt Nam tiêu thụ 31.104 xe trong tháng 6/2026, ghi nhận mức tăng trưởng nhẹ so với tháng trước. Trong bối cảnh sức mua chung dịch chuyển, phân khúc xe hybrid (xe lai điện) trở thành điểm sáng lớn nhất khi doanh số tăng vọt, gần gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái.

Theo báo cáo doanh số mới nhất từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 6/2026, doanh số bán lẻ của các thành viên cùng lượng xe nhập khẩu của các đơn vị ngoài Hiệp hội đạt tổng cộng 31.104 xe. Con số này đánh dấu mức tăng 4% so với tháng 5, nhưng lại giảm nhẹ 2,7% so với cùng kỳ năm 2025.

Sự phân hóa rõ rệt: Xe nhập khẩu kéo mạch tăng trưởng

Điểm đáng chú ý nhất trong bức tranh toàn cảnh của thị trường ô tô tháng 6 chính là sự phân hóa sâu sắc giữa xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) và xe lắp ráp trong nước (CKD):

• Xe nhập khẩu nguyên chiếc: Đạt 18.563 xe, tăng trưởng 10% so với tháng trước.
• Xe lắp ráp trong nước: Đạt 12.541 xe, ghi nhận mức giảm 4%.

Sự chênh lệch này cho thấy nguồn xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) tiếp tục đóng vai trò là động lực chính giúp thị trường giữ vững đà tăng ổn định trong tháng 6, phản ánh sự dịch chuyển lớn trong nguồn cung cũng như thị hiếu của người tiêu dùng Việt.

Số liệu tích lũy 6 tháng đầu năm 2026:

Tính chung nửa đầu năm, doanh số bán xe toàn thị trường tăng 15% so với cùng kỳ 2025. Trong đó:

• Xe du lịch: Tăng 9%
• Xe thương mại: Tăng 28%
• Xe chuyên dụng: Tăng đột biến 119%
• Xét theo nguồn gốc: Xe nhập khẩu tăng 23%, vượt trội hoàn toàn so với mức tăng 7% của xe lắp ráp trong nước.

Khối VAMA đi ngang, xe du lịch sụt giảm so với cùng kỳ

Riêng đối với khối các thành viên VAMA, doanh số trong tháng 6 đạt 24.356 xe, gần như đi ngang so với tháng trước khi chỉ tăng vỏn vẹn 1%, đồng thời giảm 6% so với tháng 6/2025.

• Xe du lịch: Đạt 15.581 xe, giảm 13% so với cùng kỳ.
• Xe thương mại: Đạt 6.417 xe, giảm nhẹ 3%.

Dù tháng 6 chưa thực sự có bước bứt phá ngoạn mục, lũy kế nửa đầu năm 2026 của các thành viên VAMA vẫn duy trì sắc xanh tích cực với mức tăng tổng thể 15%, đạt 149.761 xe. Trong đó, dòng xe du lịch đóng góp phần lớn với 100.321 xe (tăng 12%) và xe thương mại đạt 38.492 xe (tăng 11%).

“Cơn sốt” xe hybrid bùng nổ, xe thuần điện khối VAMA ảm đạm

Một điểm sáng cực kỳ ấn tượng trong tháng 6 chính là sự trỗi dậy mạnh mẽ của nhóm xe lai xăng – điện (hybrid).

• Doanh số xe hybrid tháng 6: Các thành viên VAMA đã bàn giao 2.347 xe, tăng 41% so với tháng 5 và tăng tới 97% (gần gấp đôi) so với cùng kỳ năm 2025.
• Lũy kế 6 tháng: Doanh số xe hybrid đạt 10.865 xe, tăng trưởng 83% so với nửa đầu năm ngoái.

Bảng so sánh doanh số xe xanh khối VAMA tháng 6/2026:

Trái ngược hoàn toàn với sự bùng nổ của xe hybrid, dòng xe thuần điện (BEV) trong khối các thành viên VAMA lại ghi nhận kết quả vô cùng ảm đạm. Trong tháng 6, chỉ có vỏn vẹn 6 xe BEV được giao tới khách hàng, sụt giảm 57% so với tháng trước. Tổng doanh số xe thuần điện của các thành viên VAMA trong suốt 6 tháng đầu năm chỉ đạt 70 xe (lưu ý số liệu này không bao gồm hãng xe điện không thuộc khối VAMA).

Cạnh tranh thị phần: Thaco vững ngôi vương, Toyota và Mitsubishi bứt phá

Bức tranh thị phần của các hãng xe lớn tại Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2026 ghi nhận những chuyển dịch thú vị:

• Thaco Group: Tiếp tục dẫn đầu toàn khối VAMA với tổng doanh số 46.423 xe sau 6 tháng, tăng trưởng 11% và nắm giữ 30,2% thị phần. Trong đó, thương hiệu Thaco Kia đạt 15.732 xe (tăng 28%) và Thaco Mazda đạt 15.298 xe (tăng 4%).
• Toyota: Khẳng định vị trí thương hiệu đơn lẻ bán chạy nhất thị trường với 35.410 xe được bán ra sau 6 tháng, tăng trưởng 21%, chiếm 23,6% thị phần toàn khối.
• Mitsubishi: Trở thành điểm nhấn tăng trưởng ấn tượng nhất khi đạt 21.617 xe, tăng vọt 37% và nắm giữ 14,4% thị phần.
• Ford: Xếp ở vị trí tiếp theo với 21.232 xe, giảm nhẹ 2%, chiếm 14,2% thị phần.
• Suzuki & Honda: Lần lượt đạt doanh số lũy kế 6 tháng là 3.814 xe (tăng 36%) và 11.305 xe (gần như đi ngang khi chỉ tăng 1%).

Nhận định từ chuyên gia

Các chuyên gia ngành xe nhận định, diễn biến của thị trường ô tô tháng 6/2026 cho thấy xu hướng phục hồi rõ nét so với nửa đầu năm ngoái, tuy nhiên sức mua phân bổ không đồng đều.

Sự tiện dụng không cần cắm sạc cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu trong đô thị đang biến xe hybrid và làn sóng xe nhập khẩu nguyên chiếc thành hai động lực tạo lực kéo mạnh mẽ nhất cho toàn thị trường. Ở chiều ngược lại, xe lắp ráp trong nước và phân khúc xe du lịch truyền thống của khối VAMA đang có dấu hiệu chững lại, đòi hỏi các hãng xe phải liên tục điều chỉnh chính sách bán hàng và tung ra các chương trình ưu đãi kích cầu lớn trong giai đoạn nửa cuối năm.