Màn hình android ô tô Santek | Màn Hình android Santek, Giá Tốt 2026

Thương hiệu ô tô Trung Quốc Li Auto dự kiến gia nhập thị trường Việt Nam vào cuối năm 2026 hoặc đầu năm 2027, mang đến 4 mẫu SUV gồm L6, L8, L9 và i6. Trong đó, ba mẫu sử dụng công nghệ xe điện mở rộng phạm vi hoạt động (REEV), còn i6 là xe thuần điện.

Li Auto chuẩn bị gia nhập thị trường ô tô Việt Nam

Thị trường ô tô Việt Nam sắp đón thêm một thương hiệu đến từ Trung Quốc khi Li Auto lên kế hoạch giới thiệu các dòng SUV điện cao cấp trong giai đoạn cuối năm 2026 đến đầu năm 2027. Thương hiệu có trụ sở tại Bắc Kinh được kỳ vọng sẽ mang đến những lựa chọn mới cho khách hàng yêu thích công nghệ, không gian rộng rãi và khả năng vận hành bằng điện.

Theo kế hoạch, Neera Motors, doanh nghiệp thuộc tập đoàn Jilin Huaze (Trung Quốc), sẽ đảm nhận vai trò nhập khẩu và phân phối chính thức xe Li Auto tại Việt Nam. Hai showroom đầu tiên được đặt tại Hà Nội và TP.HCM, dự kiến bắt đầu hoạt động trong tháng 12/2026.

Trong giai đoạn đầu, hãng dự kiến giới thiệu 4 sản phẩm gồm Li L6, Li L8, Li L9 và Li i6. Các mẫu xe đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc, hướng tới phân khúc SUV cao cấp với lợi thế về công nghệ, tiện nghi và không gian nội thất.

Đáng chú ý, Li Auto lựa chọn đồng thời hai công nghệ truyền động gồm xe điện mở rộng phạm vi hoạt động (REEV) và xe thuần điện (BEV). Cách tiếp cận này giúp thương hiệu đáp ứng nhu cầu của những khách hàng muốn trải nghiệm xe điện nhưng vẫn quan tâm đến khả năng di chuyển đường dài.

Hiện nhà phân phối chưa công bố giá bán chính thức cũng như thời điểm giao xe tại Việt Nam.

Ba mẫu SUV Li Auto L6, L8 và L9 sử dụng công nghệ REEV

Điểm nổi bật trong danh mục sản phẩm của Li Auto là bộ ba SUV thuộc L-series, gồm L6, L8 và L9. Các mẫu xe này sử dụng công nghệ REEV, kết hợp động cơ xăng tăng áp 1.5L với hệ thống mô-tơ điện.

Khác với xe hybrid truyền thống, hệ thống REEV sử dụng mô-tơ điện để trực tiếp dẫn động bánh xe, trong khi động cơ xăng chủ yếu đảm nhiệm vai trò phát điện, bổ sung năng lượng cho hệ thống khi cần thiết. Nhờ đó, xe có thể vận hành bằng điện trong phần lớn nhu cầu di chuyển hằng ngày mà vẫn duy trì khả năng đi xa khi kết hợp cả pin và nhiên liệu.

Li Auto L6 – SUV 5 chỗ hướng đến khách hàng gia đình

Li Auto L6 là mẫu SUV có kích thước nhỏ nhất trong bộ ba xe REEV dự kiến phân phối tại Việt Nam. Xe sở hữu chiều dài 4.935 mm, rộng 1.960 mm và cao 1.735 mm, cùng chiều dài cơ sở 2.920 mm.

Với cấu hình 5 chỗ ngồi và kích thước tiệm cận nhiều mẫu SUV hạng sang cỡ trung, Li L6 hướng đến nhóm khách hàng cần một chiếc xe rộng rãi, phù hợp cho cả việc di chuyển trong đô thị lẫn những chuyến đi dài cùng gia đình.

Mẫu SUV này trang bị bộ pin dung lượng 51 kWh, cho phép di chuyển khoảng 295 km hoàn toàn bằng điện. Khi kết hợp với động cơ xăng phát điện, tổng phạm vi hoạt động được ước tính lên tới 1.250 km theo chuẩn NEDC quy đổi.

Li Auto L8 – SUV cỡ lớn chú trọng không gian và tiện nghi

Xếp trên L6 là Li Auto L8, mẫu SUV có chiều dài 5.135 mm, rộng 2.000 mm, cao 1.800 mm và chiều dài cơ sở đạt 3.045 mm.

Nhờ kích thước lớn, Li L8 mang đến không gian nội thất rộng rãi, với cấu hình 5 chỗ trên thế hệ mới. Mẫu xe được định vị trong nhóm SUV hạng sang cỡ lớn, hướng tới những người dùng ưu tiên sự thoải mái và các tiện ích cao cấp.

Về vận hành, Li L8 sử dụng bộ pin dung lượng 72,7 kWh, cho phạm vi di chuyển thuần điện ước tính khoảng 424 km. Khi kết hợp với động cơ xăng phát điện, tổng quãng đường có thể đạt 1.662 km theo chuẩn NEDC quy đổi.

Thông số này giúp L8 trở thành một trong những sản phẩm đáng chú ý của Li Auto đối với nhóm khách hàng thường xuyên di chuyển liên tỉnh hoặc thực hiện các chuyến hành trình dài.

Li Auto L9 – SUV đầu bảng cạnh tranh ở phân khúc hạng sang

Li Auto L9 giữ vị trí cao nhất trong dòng L-series, đồng thời là mẫu SUV có kích thước lớn nhất trong danh mục sản phẩm dự kiến ra mắt tại Việt Nam.

Xe có chiều dài 5.255 mm, rộng 2.000 mm và cao 1.810 mm, với chiều dài cơ sở lên tới 3.125 mm. Kích thước này đưa L9 vào nhóm SUV full-size, tương đương về quy mô với những dòng xe cao cấp như BMW X7, Mercedes-Benz GLS hay Range Rover trục cơ sở dài.

Khác với L6 và L8, Li L9 được bố trí 6 chỗ ngồi, hướng đến những gia đình cần không gian rộng rãi cùng trải nghiệm tiện nghi ở mức cao cấp.

Mẫu SUV đầu bảng này sử dụng bộ pin 72,7 kWh, cho phạm vi hoạt động thuần điện khoảng 420 km. Tổng quãng đường vận hành khi kết hợp xăng và điện được ước tính lên tới 1.640 km theo chuẩn NEDC quy đổi.

Bên cạnh kích thước và khả năng di chuyển đường dài, Li L9 còn được chú trọng về công nghệ hỗ trợ người lái, hệ thống giải trí và tiện nghi dành cho hành khách.

Li Auto i6 – SUV thuần điện với thiết kế fastback hiện đại

Bên cạnh ba mẫu xe REEV, Li Auto còn dự kiến giới thiệu i6, dòng SUV thuần điện mang phong cách thiết kế fastback với phần mui vuốt dốc về phía sau.

Li i6 sở hữu kích thước dài 4.950 mm, rộng 1.935 mm và cao 1.655 mm, trong khi chiều dài cơ sở đạt 3.000 mm. Xe có cấu hình 5 chỗ ngồi, kết hợp kiểu dáng thể thao với không gian nội thất hướng đến trải nghiệm của hành khách.

Khác với L-series, Li i6 vận hành hoàn toàn bằng điện và không trang bị động cơ xăng hỗ trợ phát điện.

Ở phiên bản 2026 tại Trung Quốc, mẫu xe sử dụng bộ pin dung lượng 96 kWh, với hai tùy chọn hệ dẫn động cầu sau hoặc dẫn động bốn bánh toàn thời gian.

Theo tiêu chuẩn CLTC, phiên bản dẫn động cầu sau có khả năng di chuyển tối đa 780 km sau mỗi lần sạc đầy, trong khi phiên bản dẫn động bốn bánh đạt khoảng 710 km.

Với phạm vi hoạt động được công bố tương đối lớn, Li i6 được kỳ vọng sẽ tạo thêm sự lựa chọn trong nhóm SUV thuần điện cao cấp tại Việt Nam. Tuy nhiên, cấu hình và thông số cuối cùng dành cho thị trường trong nước vẫn cần chờ xác nhận từ nhà phân phối.

Li Auto gia tăng sức cạnh tranh trên thị trường SUV điện Việt Nam

Sự xuất hiện của Li Auto tiếp tục cho thấy xu hướng mở rộng của các thương hiệu ô tô Trung Quốc tại Việt Nam, đặc biệt trong nhóm xe điện và xe sử dụng công nghệ năng lượng mới.

Được thành lập năm 2015, Li Auto có trụ sở chính tại Bắc Kinh và cơ sở sản xuất tại Thường Châu, tỉnh Giang Tô. Hãng tập trung phát triển hai nhóm sản phẩm chủ lực gồm xe thuần điện chạy pin (BEV) và xe điện mở rộng phạm vi hoạt động (EREV).

Thay vì chỉ cạnh tranh bằng giá bán, Li Auto lựa chọn chiến lược tiếp cận nhóm khách hàng cao cấp thông qua không gian nội thất rộng, trang bị công nghệ hiện đại và khả năng vận hành linh hoạt.

Đối với thị trường Việt Nam, công nghệ REEV có thể trở thành một lợi thế đáng chú ý khi người dùng vẫn còn quan tâm đến hạ tầng sạc và sự thuận tiện trong những chuyến đi dài. Trong khi đó, dòng xe thuần điện i6 sẽ hướng đến khách hàng muốn chuyển hoàn toàn sang phương tiện không sử dụng nhiên liệu xăng.

Dù vậy, khả năng cạnh tranh thực tế của Li Auto còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố như giá bán, chính sách bảo hành, hệ thống dịch vụ hậu mãi và mức độ phù hợp với điều kiện sử dụng tại Việt Nam.

Với kế hoạch đưa đồng thời 4 mẫu SUV ra thị trường, Li Auto được kỳ vọng sẽ góp phần làm phong phú thêm phân khúc xe điện cao cấp, đồng thời gia tăng sức ép cạnh tranh đối với các thương hiệu ô tô hiện có.