Không chỉ chuyển sang lắp ráp trong nước để chủ động nguồn cung, Honda CR-V e:HEV bản nâng cấp sắp ra mắt còn gây sốt với thiết kế cần số dạng nút bấm hoàn toàn mới và bổ sung phiên bản giá “mềm” hơn.
Thông tin mới nhất từ Honda Việt Nam xác nhận, mẫu CUV ăn khách Honda CR-V e:HEV (Hybrid) phiên bản nâng cấp sẽ chính thức trình làng vào đầu năm tới. Đây là động thái mạnh mẽ của hãng xe Nhật Bản nhằm khẳng định vị thế trong phân khúc xe xanh, sau khi gặt hái hàng loạt giải thưởng lớn như “Xe hybrid của năm 2025”.
Dưới đây là những nâng cấp đáng tiền trên phiên bản mới mà người dùng đang mong chờ.
1. Chuyển sang lắp ráp trong nước, thêm bản L giá tốt
Thay đổi lớn nhất về mặt chiến lược là nguồn gốc xuất xứ. Nếu như hiện tại, phiên bản CR-V e:HEV RS được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, thì ở bản nâng cấp sắp tới, xe sẽ được lắp ráp 100% tại nhà máy ở Việt Nam.
Động thái này không chỉ giúp đảm bảo nguồn cung ổn định mà còn hứa hẹn mức giá cạnh tranh hơn. Đặc biệt, Honda dự kiến sẽ tung ra thêm phiên bản CR-V e:HEV L.
- Trước đây: Chỉ có bản RS (cao cấp nhất).
- Sắp tới: Bổ sung bản e:HEV L, giúp khách hàng dễ dàng tiếp cận công nghệ Hybrid tiên tiến với chi phí hợp lý hơn, tăng sự lựa chọn bên cạnh bản RS thể thao.
2. Nội thất “lột xác”: Tạm biệt cần số truyền thống
Dựa trên hình ảnh Honda CR-V phiên bản mới ra mắt tại triển lãm Japan Mobility Show 2025, khoang nội thất của xe sẽ có sự thay đổi mang tính cách mạng.
Điểm nhấn công nghệ: Lần đầu tiên, Honda CR-V tại Việt Nam sẽ loại bỏ cần số gạt truyền thống. Thay vào đó là hệ thống chuyển số bằng nút bấm hiện đại và sang trọng.
Mặc dù hãng chưa công bố chi tiết toàn bộ trang bị (option), nhưng đại diện Honda hứa hẹn phiên bản lắp ráp trong nước sẽ được tăng cường các tính năng tiện nghi để chiều lòng khách hàng Việt.
3. Ngoại hình đậm chất RS và động cơ tiết kiệm 30% nhiên liệu
Đối với phiên bản cao cấp nhất CR-V e:HEV RS, Honda sẽ tinh chỉnh một số chi tiết ngoại thất để làm nổi bật cá tính thể thao, mạnh mẽ, đúng chất riêng của dòng RS.
Về khả năng vận hành, xe tiếp tục duy trì hệ truyền động Hybrid mạnh mẽ đã được kiểm chứng:
- Động cơ: Máy xăng 2.0L kết hợp cùng 2 mô-tơ điện.
- Sức mạnh: Tổng công suất 204 mã lực, mô-men xoắn cực đại 335 Nm.
- Hộp số: e-CVT mượt mà, dẫn động cầu trước.
Sự kết hợp này giúp xe giảm mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 30% so với xe xăng truyền thống, đồng thời mang lại cảm giác lái phấn khích nhờ mô-men xoắn tức thời từ mô-tơ điện.
4. Cam kết “xanh hóa” và bảng vàng thành tích
Đại diện Honda Việt Nam chia sẻ: “Chúng tôi xác định Hybrid là dòng sản phẩm chủ lực trong giai đoạn chuyển tiếp sang điện hóa, đồng hành cùng mục tiêu trung hòa carbon của Chính phủ.”
Minh chứng cho chất lượng vượt trội, Honda CR-V liên tục được vinh danh tại các giải thưởng uy tín:
- 🏆 Ôtô của năm 2023 (Car Awards – VnExpress).
- 🏆 Xe phổ thông tiêu biểu cho gia đình 2024 (Better Choice Awards).
- 🏆 Xe Hybrid của năm 2025 (Better Choice Awards).
Với việc mở rộng dải sản phẩm Hybrid (từ CR-V, Civic đến HR-V) và đưa CR-V e:HEV về lắp ráp trong nước, Honda đang cho thấy quyết tâm lớn trong cuộc đua xe xanh tại thị trường Việt Nam vào năm sau.
Bạn đánh giá thế nào về việc thay đổi cần số nút bấm trên Honda CR-V mới? Liệu mức giá của bản e:HEV L có đủ hấp dẫn để cạnh tranh? Hãy để lại bình luận bên dưới!