5 vị trí trên ô tô cần kiểm tra ngay sau mưa lớn
Sau những trận mưa bão dồn dập hay khi buộc phải di chuyển qua các đoạn đường ngập nước, phần lớn chủ xe thường chỉ mang xe đi rửa sạch bùn đất bên ngoài. Tuy nhiên, nước mưa, bùn bẩn và độ ẩm cao lại có khả năng “âm thầm” tấn công vào khoang máy, gầm xe và hệ thống điện, gây ra những hư hỏng đắt giá nếu không được phát hiện kịp thời.
Để đảm bảo xe luôn vận hành an toàn và tránh tốn tiền triệu sửa chữa, dưới đây là 5 vị trí then chốt trên ô tô bạn cần kiểm tra ngay sau khi đi mưa về!
Lọc gió động cơ & Khoang máy: Phòng ngừa nguy cơ thủy kích
Lọc gió động cơ đóng vai trò như “lá phổi”, cung cấp luồng không khí sạch cho quá trình đốt cháy nhiên liệu. Khi xe đi qua vùng ngập sâu hoặc chịu mưa lớn, nước kèm bùn bẩn rất dễ bị hút vào hộp lọc gió.
Cách xử lý nhanh: Mở nắp ca-pô, tháo hộp lọc gió ra kiểm tra. Nếu màng lọc chỉ ẩm nhẹ thì dùng vòi sấy khô, nhưng nếu lọc gió đã ngấm nước heavy hoặc quá bẩn thì nên thay mới ngay lập tức.
Gầm xe & Hệ thống phanh: Tránh gỉ sét & mất bám
Gầm xe là khu vực chịu va đập trực tiếp từ sóng nước, bùn đất và rác thải trên đường ngập.
- Tránh gỉ sét khung gầm: Bùn đọng lâu ngày tại các khớp nối, hệ thống treo và thước lái sẽ ăn mòn lớp sơn bảo vệ, gây gỉ sét kim loại.
- Hệ thống phanh: Nước và cát mịn bám vào đĩa phanh, má phanh có thể làm giảm lực phanh tạm thời, tạo ra tiếng kêu ken két chói tai khi rà phanh.
Lời khuyên: Sau khi rửa xe, hãy yêu cầu xịt rửa gầm áp lực cao. Lái xe chạy thử ở tốc độ chậm và nhấp phanh vài lần để nhiệt độ từ lực ma sát làm khô má phanh hoàn toàn.
Sàn xe & Khoang cabin: Ngăn ngừa ẩm mốc & Chập điện sàn
Nước mưa thường theo giày dép bước lên xe hoặc âm thầm đọng lại qua các gioăng cửa bị lão hóa. Phần lớn mặt dưới sàn ô tô đều chứa các lớp mút cách âm đắt tiền cùng hệ thống dây dẫn, giắc cắm điện quan trọng.
- Phát triển nấm mốc: Lớp mút ẩm ướt là môi trường lý tưởng cho vi khuẩn và nấm mốc sinh sôi, gây mùi hôi chua cực kỳ khó chịu trong cabin.
- Nguy cơ chập điện: Nước đọng dưới sàn có thể làm mục dây điện hoặc gây chập các cảm biến túi khí, cảm biến ghế.
Nhấc toàn bộ thảm lót sàn lên kiểm tra. Nếu thấy dấu hiệu ẩm ướt, hãy dùng máy hút bụi ẩm hoặc đưa xe đi sấy sàn nội thất càng sớm càng tốt.
Cụm đèn chiếu sáng: Kiểm tra đọng nước & Rò rỉ gioăng
Hệ thống đèn pha, đèn sương mù và đèn hậu được niêm phong chống nước, nhưng sau thời gian dài sử dụng dưới thời tiết khắc nghiệt, gioăng cao su có thể bị hở.
Nếu để nước đọng thành giọt lâu ngày inside cụm đèn, chao đèn sẽ bị ố vàng, hư bóng đèn LED/Xenon và chập cháy bộ kích điện (Ballast).
Cần gạt mưa & Kính lái: Giữ tầm nhìn rõ nét
Sau cơn mưa, vô số hạt cát mịn và bụi bẩn sẽ bám lại trên lưỡi gạt mưa cao su cũng như bề mặt kính lái.
- Xước kính lái: Việc bật cần gạt mưa ngay khi kính chưa được làm sạch sẽ khiến cát mịn ma sát, tạo thành các vết xước dăm vĩnh viễn trên kính.
- Lưỡi gạt bị lão hóa: Kiểm tra xem dải cao su gạt mưa có bị nứt, chai cứng hay để lại vệt nước kéo dài không để kịp thời thay thế.
Những hư hỏng do nước mưa gây ra thường không bộc lộ ngay lập tức mà âm thầm phá hủy chiếc xe sau vài ngày. Bỏ ra chỉ 5 – 10 phút kiểm tra 5 vị trí trên ngay sau mưa lớn sẽ giúp bạn bảo vệ xế yêu luôn vận hành bền bỉ và tiết kiệm hàng triệu đồng chi phí sửa chữa không đáng có!